Снегоуборщик Forza АС-F-7.0

Комментарий:
Заказал в инт. магазине 2 марта за 77646 руб. Пришёл 5 марта. Коробка огромная. На своём поддоне. Разгрузили вчетвером. Молодцы что сделали такую удобную коробку - снял крышку, поднял стенки и вот оно чудо. Возился 2,5 часа . Кстати ФОТО на маркете и на сайтах магазинов не соответствует действительности -- не 1 галогеновая фара, а 2 светодиодные, включаются раздельно. нет поворотного рычага слева, вместо него толстый квадратный трос в качественной защите. Подсоединяется очень просто - вставил квадрат в квадратное отверстие и закрутил гайку!!!!!!!!!!!!!!!! Ищите на сайтах оффициалов, там правильные картинки. Собрал по инструкции, хотя и здесь надо немного соображать в технике. И остались у меня висеть каких то 2 тросика. О них ни слова в инструкции. Покумекал, оказалось это тросики привода на колёса и второй на вал. Интуитивно подсоединил их к рычагам на ручках. Оказалось правильно. Снега пол метра, слежавшийся, и мокрый, +3С, дождик пол дня шёл, но в гараж ставить надо, а это 30 м по этому снегу. Сам иду по тропинке и ноги скользят и пробуксовывают. Прогрел 10 минут на малых оборотах и хотел насладиться аппаратом. Но не тут то было. Сначала попробовал в полный ковш взять -- мёртво, только колёса буксуют. Ладно повёл по очищенной тропинке шириной 40-50 см. остальное пытался зацепить ковшом. Нет не мёртво, но почти также. 2 метра пройдёт и буксует, а я как ишак толкаю, что есть мочи. Назад - вперёд, назад - вперёд и так все 30 м, а это 124 кг. Первая мысль, взял какую то хрень, а главное очень тяжёлую и широкую. Успокаивала одна мысль, что этот снег ни одна техника не возьмёт, реально скользко и мокрая шульга. Заметил, что не всегда работала автоблокировка дифференциала -- часто буксовало одно правое колесо. Видео часть 1 ---- https://youtu.be/lDo2nvnCP_s часть 2 --- https://youtu.be/VUNeShBJ_Lk часть 3 --- https://youtu.be/ovXgd2IK_Og

Недостатки:
Немного болтается труба выброса, хотя пластины затянуты до упора и прокладка стоит. Поэтому поворотные зубья немного приподнимаются и немного выходят из червячного механизма. При вращении ручки червяк заклинивает. Если пальцами прижать зубья на своё место то , то проблема исчезает. Опять рукожопье исправлять сам буду, поставлю шайбы. Не везти же эти 124 негабаритных кг в сервис, да и не на чем.

Достоинства:
Качество сборки, толстый метал, отличная покраска,

Комментарий:
Опыт использования 2 месяца. Полёт нормальный. Главное - протянуть качественно все болтовые соединения и соблюдать натяжку тросиков управления приводом на колёса и шнек.

Недостатки:
Во время работы обмерзает зубчатка положения трубы выбрасывателя. Приходится отмораживать часто во время работы иначе не повернуть.

Достоинства:
Мощный двигатель, наличие опций - запуск от аккумулятора, Фара, Демократичная цена

Комментарий:
Купил в 2013м, не было снега, пролежал, в этом году включил для пробы. Умер через 2 минуты, вскрыл ручку, контакты разъёмные - отвалились при вибрации. Исправил. Работает. Попробовал на снегу.Сломал уже голову - как приделать колёса или хотя бы лыжи(полозья маленькие), чтобы можно регулировать высоту захвата, не за что закрепить.Если смогу создать точку опоры вместо колёс, будет отличная вещь.Всё решилось почти само. На асфальте пластиковый шнек обгрызло, он стал меньше в диаметре. Осталось только подравнять края.

Недостатки:
Всё оттого, что хотелось полегче и поменьше.1.Шнек и пластина снизу из мягкого пластика ( НЕ резина), крошится и карёжится от любых камушков.2.Не выбрасывет мягкий снег дальше 1 метра, при малейшем дуновении ветерка снег вам в лицо.3.ГЛАВНОЕ - по контрукции предусмотрены колёса, (есть даже ушки под них), но их нет, и эксплуатация без них не предусмотрена и невозможна - зарывается вниз и выкапывает всё из под себя. Приходится - где наклонять - где на руках переносить.

Достоинства:
Снег убирает, даже лежалый. Лёгкий и малогабаритный. Для идеально гладкой и твёрдой поверхности пойдёт.

Комментарий:
Стоит своих денег, не надо переплачивать за электростартер и фару, что снижает цену тысяч на десять. Стартер надо втыкать в розетку, тогда смысла нет от него, а акомуляторы быстро садятся и не заряжаются, фары быстро перегарают. В этой модели всего этого нет и слава богу. Зато движок мощный и ковш большой. Первый запуск был очень трудным. Никак не хотел заводиться, схватывал и глох. Вычитал в интернете, что датчик давления масла не даёт завестись. Так и вышло, масло было густое от мороза и датчик не понимал что оно есть в движке. Отсоединил проводок датчика от зажигания и все сразу заработало. Прогрел и подсоединил назад. Все работает хорошо, больше не отсоединял, заводится нормально. Два раза чистил снег очень здорово. Первый раз поймал кирпич и срезал один из двух шплинтов в шнеке, поменял и все работает. Редуктор смазать нужно сразу, там смазки очень мало, а в движке было три капли консервационной масла. Слил его сразу и залил нового. Все болты протянул, отрегулировать тросики шнеков и колес и все ок. То что раньше лопатой убиралось за день, с его помощью за два часа убирается, очень доволен.

Недостатки:
Пока нету

Достоинства:
Мощный и без лишней приблуды